钢套钢复合保温管附件作用：

在钢套钢复合保温管两个补偿器之间应设置固定支架。主固定支架与补偿器一同设在小室内，固定支架为槽钢支架，这样便于耐高温。 补偿器应根据冬夏季运行温度及安装温度进行冷紧。 次固定支架应做成直埋固定墩，为钢筋混凝土结构。为提高混凝土的耐温性，管道卡板周围墙体应采用大理石骨料。为减小管道周围混凝土温度， 混凝土不应与卡板及蒸汽管道直接接触，在卡板与混凝土墙体之间加装高密度耐高温支垫， 在蒸汽管道与墙体之间加添隔热层。关于排潮管，在每段蒸汽保温管上都应装有放汽排潮管。因为在钢套钢复合保温管中有20mm厚的空气层，空气层中充满了空气，而空气中含有大量水蒸气。这些水蒸气一方面会对管道产生腐蚀，另一方面它们在受热后体积膨胀，压力会升高，尤其在高温蒸汽管道中，蒸汽温度达到 350℃ 以上。这样，空气层中的水蒸气会因体积膨胀对保护壳产生巨大压力，严重时就会爆管，即保护壳承*水蒸气的压力而产生爆裂现象，引发事故，造成人身及财产的损失。所以，为了避免产生以上现象，我们在保温层上设置了排潮管，其根部通到空气层，外部通往大气。这样，当蒸汽管道受热升温后，空气层中的空气会由于体积膨胀而排出，水蒸气也会随之被排往大气，这样就保证了保温管的安全运行。由此，值得一提的是，钢套钢复合保温管在运输及储存过程当中，应当注意不应在潮湿环境中长期储存，应避免被雨淋、水浸，管道在安前，两端保温层端头应封闭，安装时再打开。一般情况下，在直埋墩两端、补偿器两端及其它一切可能隔断空气层的管件两端，均应安装排潮管。其材料为无缝钢管，管径可根据主管道的口径适当调整。关于疏水，与架空蒸汽管道一样，直埋蒸汽管道也应在低点设置疏水。为避免凝结水直接排在井室内会对下井人员产生不安全因素，应将疏水管引至泄水附井。